中国汽车流通协会：10月中国汽车经销商库存预警指数为52.6%
10月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2025年10月中国汽车经销商库存预警指数为52.6%，同比上升2.1个百分点，环比下降1.9个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所改善。
乘联分会：9月乘用车智能化指数为36.1，继续创历史新高
10月31日，乘联分会联合安路勤联合发布的乘用车智能化指数，2025年9月乘用车智能化指数为36.1，较上月环比增长了0.4个单位，指数继续创历史新高。其中智能座舱指数为38.5，智能驾驶指数为40.1，舱外智能指数为18.5。
小米援助遭网络攻击车主维权新进展：已帮助9位车主向法院提交立案
10月31日，小米汽车社区公布小米车主受到网络攻击的援助进展。小米车主遭网络攻击专项援助信息收集表，截至10月30日24:00，共计12237人参与，819人提供了相关证据信息，且对应所需的援助类型（有多选）如下：提供固定证据指导638人，发布律师函556人，诉讼支持448人。涉及律师函及诉讼支持部分，截至目前已帮助9位车主向法院提交立案。
理想汽车：MEGA事故车辆可排除因电芯自身异常而导致的起火
10月31日，理想汽车就上海理想MEGA车辆起火事件向车主表达歉意，并就理想MEGA2024款召回事项集中回应广大用户的关切。
理想汽车表示，截至目前，尚未形成最终的技术结论。结合云端预警系统记录和专项分析验证，此次事故发生前各电芯状态参数均正常，可排除因电芯自身异常而导致的起火。目前这一判断已形成内部技术结论，但最终结果仍需由国家有关部门结合事故车辆的实物勘验、独立检测和全面分析后予以确认。
理想汽车称，此次召回不涉及理想汽车其他车型，会为召回范围内的车辆免费更换冷却液、动力电池及前电机控制器，单台车施工约为1个工作日。
此外，理想汽车会为召回范围内车辆的动力电池和前电机控制器提供一项延长保修权益，基于已有的8年或16万公里标准质保基础上延长2年或4万公里，等同于10年或20万公里保修；延保权益跟随车辆，即车辆在所有权转移后，依然享有此延保权益。
比亚迪公布车辆和充电桩修复电池包专利
天眼查App显示，10月31日，比亚迪股份有限公司申请的“车辆对电池包的修复方法和充电桩对电池包的修复方法”专利公布。
摘要显示，本发明涉及电池技术领域，所述车辆对电池包的修复方法包括：在车辆与充电桩连接时，车辆向充电桩发送电池包的修复方案；或，车辆接收电池包的修复方案；车辆基于修复方案联合充电桩对电池包进行修复。根据本发明的车辆对电池包的修复方法，以使电池包在车辆上便可以进行原位修复，从而延长电池包的服役时间，且对于服役中的电池包在出现容量衰减时，可以通过电池包修复方法及时对电池包进行修复，有效延长电池包的使用寿命，降低车辆使用成本，提高用户体验。
极石汽车10月交付1426台
10月31日，极石汽车公布，2025年10月交付1426台，上月交付1398台。极石汽车目前仅有极石01一款车型在售。
元戎启行预计今年底以消费级量产车落地Robotaxi，为全国首家
10月31日，元戎启行宣布与无锡市政府签约建设测试研发基地，进一步提速自动驾驶出租车（Robotaxi）业务落地。元戎启行CEO周光表示，“公司计划于今年年底以消费级量产车型落地Robotaxi业务，届时将成为全国首家以消费级量产车开展Robotaxi业务的企业。”
对比行业内普遍采用的“改装车+高精度地图”传统路径，元戎启行的Robotaxi车辆基于消费级量产车打造，无需额外加装定制化传感器与专属硬件，部署成本更低，系统稳定性与平台兼容性更强。技术层面，元戎启行的Robotaxi与已经进入市场的量产车共用同一套技术框架，能够实现技术反哺。
国轩高科斯洛伐克电池超级工厂开工，计划2026年试生产
据国轩高科消息，当地时间10月28日上午，国轩高科位于斯洛伐克苏拉尼（urany）市的电池超级工厂项目正式开工。斯洛伐克国轩电池超级工厂项目占地65公顷，位于斯洛伐克苏拉尼战略园区，一期规划产能为20GWh，工厂计划2026年试生产，2027年正式生产。产品主要出口到欧盟市场。
法拉第未来：FX Super One中东获200余台付费B2B预订单
10月31日，法拉第未来（NASDAQ: FFAI）宣布，FX Super One在中东终极发布会结束后48小时内，累计收取付费预订单200余台。发布会上，FX宣布在阿联酋允许客户使用法定货币和加密资产支付购车和售后服务费用。X Super One配备AIHER混增以及后续推出的AIEV纯电两大动力系统，并各自提供四款车型：GOAT高端定制版、Max、Pro和Standard版。此次中东上市的车型为AIHEREV Max版本，售价为30.9万迪拉姆，其它车型版本将在后续发布并公布价格。
奥迪集团今年前三季度营收约484亿欧元，同比增长4.6%
10月31日，奥迪集团公布2025年前9个月财务业绩。报告期内，奥迪集团营收约484亿欧元，同比增长4.6%；营业利润约16亿欧元，净现金流达21亿欧元。
日产预计2025财年营业利润亏损2750亿日元
日产汽车10月30日公布2025财年（2025年4月至2026年3月）合并财报预期，预计营业利润出现2750亿日元（约合人民币127亿元）亏损；销售额预期从之前的12.5万亿日元下调至11.7万亿日元。
三星SDI与宝马集团就全固态电池验证项目达成合作
10月31日，三星SDI宣布，已与德国高端汽车制造商宝马集团及美国电池技术公司Solid Power共同签署三方协议，将携手开展全固态电池验证项目。
根据协议，三星SDI将采用Solid Power研发的固态电解质，供应兼具更高能量密度与安全性的全固态电池单元。宝马集团将负责配套电池模块及包组的研发。三方旨在基于共同确定的参数与需求评估电池性能，并将其搭载于宝马下一代验证车辆进行测试。
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